El Dow Jones, S&P 500 y Nasdaq vuelven al verde al inicio de febrero en medio de una fuerte caída de el oro y la plata. Mientras se evalúa que representa la nominación de Kevin Warsh como próximo presidente de la Reserva Federal.
Aunque Ford vio subir sus acciones un 33% durante 2025, ha varios factores inherentes a su negocio que invitan a evitar comprar acciones de la firma.
Ford ha dado un inesperado giro en su estrategia de vehículos eléctricos al anunciar que cambiara hacia la producción de de vehículos eléctricos híbridos y de autonomía extendida (EREV) en lugar de vehículos eléctricos completos, asumiendo cargos por 19.500 millones de dólares.
Los fabricantes de automóviles globales planean realizar un recorte de la producción debido a la escasez de chips debido a la suspensión de las exportaciones de Nexperia BV, una empresa china con sede en Países Bajos.
Jim Farley, director ejecutivo de Ford, ha señalado que China domina por completo el sector de coches eléctricos o EVs por sobre las firmas americanas.
El impacto de los aranceles de Donald Trump sobre las empresas automovilísticas asciende hasta los 11.700 millones de dólares.
La producción de Ford se enfrenta a dificultades ante las disposiciones chinas sobre la exportación de tierras raras.
El presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford, ha señalado que las fábricas de baterías podrían estar en riesgo ante posible disposición fiscal del partido republicano.
General Motors anunciaba la semana pasada a sus empleados y concesionarios en China que dejará de exportar vehículos producidos en EE.UU.
Ford ha anunciado que aumentará el precio de sus tres modelos producidos en México debido a los aranceles impuestos por Donald Trump.