El consorcio húngaro Ganz-Mavag ha comunicado a la CNMV su renuncia a la OPA sobre Talgo debido al veto del Gobierno, anunciando un recurso al Supremo y la posibilidad de demandar al Estado por daños y perjuicios.
El consorcio húngaro Magyar Vagon ha decidido retirar la Oferta Pública de Adquisición (OPA) de acciones que lanzó para comprar Talgo, después de que el Gobierno vetara la operación. Esta retirada abre la puerta a Skoda para negociar una posible fusión con Talgo.
Las acciones de Talgo se recuperan en el mercado bursátil, subiendo un 1,9% y alcanzando los 4 euros por título, luego de que el Gobierno español vetara la OPA de Magyar Vagon.
El Gobierno español ha rechazado la Oferta Pública de Adquisición (OPA) presentada por Magyar Vagon para adquirir Talgo, argumentando motivos de seguridad nacional y posibles vínculos con Rusia. Las acciones de la empresa se desploman un 10%.
La Asociación Española de Accionistas Minoritarios de Empresas Cotizadas (Aemec) ha expresado su preocupación por la propuesta de Skoda de combinar su negocio con el de Talgo, alertando sobre posibles incumplimientos legales en el mercado de valores.
La controversa presentada, especialmente por la divergencia del Gobierno español, sobre la húngara Magyar Vagon en su OPA sobre Talgo, ha traído a colación a Skoda Transportation, una compañía checa que podría acudir, según las fuentes junto con Criteria para contrarrestar la primera oferta. Así están las cosas respecto del valor.
Skoda ha presentado a Talgo una propuesta de integración industrial como alternativa a la OPA de Ganz-Mavag por el 100% de las acciones de la compañía. Talgo solicita más información para evaluar los siguientes pasos.
Magyar Vagon critica la posible entrada del Gobierno en Talgo, argumentando que no resolverá los problemas de capacidad industrial. La empresa húngara considera que esta medida solo facilitaría la salida del fondo Trilantic.
El Gobierno español ha evaluado 264 solicitudes de operaciones bajo el escudo 'antiopas' desde marzo de 2020, rechazando únicamente una de ellas. La normativa busca controlar las inversiones extranjeras en empresas estratégicas para evitar la pérdida de valor bursátil y proteger la soberanía nacional.
El Gobierno, a través del ministro de Transportes, analiza la OPA de Magyar Vagon sobre Talgo por 619 millones, considerando posibles alternativas desde una perspectiva legal y la importancia de la discreción en la operación.