Estos indicadores clásicos se constuyen según la teoría del Análisis Técnico.
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CIE Automotive
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Cotización de CIE Automotive
Gráfica de cotización
* Ratios estimados 2024. | |
BPA | 2,88 |
PER | 8,45 |
PVC | 1,93 |
Dividendo-YIELD | 3,68% |
Vol. | 818.283,15 |
Vol. tit. | 33.818 |
Apertura | 24,20 |
Max. | 24,50 |
Min. | 24,10 |
Soporte MP | 24,2 |
Soporte LP | 23,061 |
Resistencia MD | 27,45 |
Resistencia LP | 27,966 |
Alerta | Rompe soporte |
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Indicadores técnicos clásicos de CIE Automotive
Tendencia | ||
---|---|---|
Tendencia CP | Bajista | |
Tendencia MP | Bajista | |
Tendencia LP | Sin tend. |
MACD | Bajista |
RSI | Neutral |
ADX | Débil |
MOM | Negativo |
Tendencia | ||
---|---|---|
Tendencia CP | Bajista | |
Tendencia MP | Bajista | |
Tendencia LP | Sin tend. |
MACD | Bajista |
RSI | Neutral |
ADX | Débil |
MOM | Negativo |
Tendencia | ||
---|---|---|
Tendencia CP | Bajista | |
Tendencia MP | Bajista | |
Tendencia LP | Sin tend. | |
SMA25 | 25,43 | Bajista |
SMA70 | 25,869 | Bajista |
SMA200 | 25,757 | Bajista |
SAR | 26,013 | Bajista |
MACD | -0,348 | Bajista |
Osciladores | ||
---|---|---|
RSI | 31,299 | Neutral |
K | 8,333 | Sobreventa |
ULTOSC | 39,032 | Neutral |
Momento | ||
MOM | -1,55 | Negativo |
AROONDOWN | 100 | Negativo |
AROONUP | 28,571 | Negativo |
ADX | 17,871 | Débil |
ADXR | 12,582 | Débil |
Acumulados
Análisis Fundamental de CIE Automotive
* Para 2025e y 2024e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2024e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2025e y 2024e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2024e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2025e y 2024e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2024e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2025e y 2024e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2024e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2025e y 2024e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2024e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2025e y 2024e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2024e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2025e y 2024e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2024e calculada con datos del último cierre de cotización.
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Fecha | Valor | Broker | Recomendación | P.O. |
---|---|---|---|---|
CIE Automotive | Kepler Capital Markets | Mantener | ||
Desde comprar | ||||
CIE Automotive | Kepler Capital Markets | Sin Recom. | 30,00 | |
Desde 28 euros | ||||
CIE Automotive | Kepler Capital Markets | Sin Recom. | 28,00 | |
Desde 25.0 euros | ||||
CIE Automotive | Kepler Capital Markets | Sin Recom. | 25,00 | |
Desde 23 euros | ||||
CIE Automotive | Kepler Capital Markets | Sin Recom. | 23,00 | |
Desde 20 euros |
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Información sobre CIE Automotive
CIE Automotive es proveedor global de componentes y subconjuntos para el mercado de automoción. Ofrece la integración de toda una gama de distintas tecnologías en los principales mercados mundiales de automoción. Dispone de la posibilidad de la selección de la tecnología que mejor responde a las necesidades de los clientes.
Su modelo de negocio:
- Multilocalización: 108 centros productivos por tecnología, 101 localizaciones, 16 países y 4 continentes.
- Diversificación comercial: 60% OEM (Fabricantes de automóviles), 40% TIER 1, a 31 de diciembre de 2018.
- Multitecnología: 6 tecnologías: mecanizado, estampación y conformado de tubo, forja, plástico, inyección de aluminio y fundición. También hace sistemas de techo.
- Disciplina financiera: flexibilidad en las instalaciones, altos retornos (exige ROI del 20%), conversión del EBITDA en caja operativa de más del 55%.
- Gestión descentralizada: por áreas geográfica y una red corporativa transversal.
Geográficamente:
- Norteamérica: dispone de 17 centros productivos entre México (11) y EE.UU. (6), que sirven al mercado de vehículos ligeros de Norteamérica y, en menor medida, a Brasil, Europa y Asia. Su evolución es la más rentable del grupo y su potencial de crecimiento, uno de los mayores a nivel mundial.
- Brasil: Con 12 centros productivos CIE Automotive es uno de los players más reconocidos en Brasil, un país que ya está recuperando lo perdido antes de la crisis y con una enorme proyección.
- Europa: es la región con mayor número de centros productivos de CIE Automotive: 41 centros productivos en 12 países (están incluidas en esta región las plantas ubicadas en Rusia y Marruecos).
- Asia: CIE Automotive dispone de 20 plantas en India y 10 en China.
- África: un centro productivo en Marruecos.
A día de hoy, el capital de CIE Automotive tenía 122,5 millones de acciones. El accionariado de CIE Automotive cuenta con un núcleo estable de accionistas de referencia, que mantienen sus participaciones desde hace años. Estos accionistas controlaban al cierre del ejercicio 2020 el 66,48% de los títulos, mientras que el 1,44% pertenecía a los miembros del Consejo de Administración y el 32,08% restante era free float. La mayor parte de los accionistas del free float se encuentran en España, pero también hay una importante presencia de fondos de Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Irlanda, Canadá, Alemania, Bélgica, Portugal, Noruega y Dinamarca.
Los títulos de CIE Automotive se negocian en las bolsas de valores de Madrid y Bilbao, a través del Sistema de Interconexión Bursátil (Mercado continuo), y desde junio de 2018 forman parte del Ibex 35, siendo la única empresa del sector de automoción incluida en el selectivo español.
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