United Parcel Services (UPS) ha sido designado como el nuevo proveedor de transporte aéreo de United States Postal Service (USPS) en Estados Unidos, luego de la ruptura de las negociaciones entre USPS y su anterior concesionaria, Fedex . La finalización de la relación entre FedEx y USPS, que se extendió por más de 20 años, ha abierto la puerta a UPS para asumir un rol crucial en el transporte de encomiendas postales a nivel nacional.
La decisión de finalizar el contrato con FedEx se basa en divergencias relacionadas con las estrategias operativas futuras entre la empresa de transporte y USPS. A pesar de que no se llegó a un acuerdo satisfactorio para la renovación del contrato, FedEx se compromete a cumplir con los términos vigentes hasta septiembre, momento en el cual aplicará ajustes para mejorar la eficiencia y la rentabilidad de la empresa.
Por su parte, UPS ha confirmado que asumirá de inmediato el rol de proveedor de referencia de USPS, encargándose de gran parte del transporte aéreo en Estados Unidos durante un periodo de transición. La compañía destaca que esta iniciativa tendrá un impacto significativo, aunque no ha proporcionado detalles concretos al respecto.
La finalización de la licitación entre FedEx y USPS podría resultar en la pérdida de empleo de hasta 300 pilotos de FedEx, según fuentes especializadas. Además, los pagos de USPS a FedEx han disminuido en los últimos años, lo que ha contribuido a la decisión de cambio de proveedor en el transporte aéreo postal.
En cuanto a los resultados financieros de FedEx, la compañía reportó un beneficio neto en su tercer trimestre fiscal, aunque con una disminución en la facturación en comparación con periodos anteriores. FedEx ha revisado sus previsiones para el ejercicio fiscal y ha autorizado un programa de recompra de acciones por valor de miles de millones de dólares.
En resumen, la transición de FedEx a UPS como principal proveedor de transporte aéreo de USPS marca un hito en el sector logístico y financiero en Estados Unidos, generando cambios significativos tanto para las empresas involucradas como para los trabajadores afectados por esta modificación en las operaciones de distribución postal.
