IAG (Iberia) se mueve de nuevo en modo recuperación, con avances acumulados desde la última zona perdida, ya que, el pasado 2 de octubre, llegó a tocar los 2,228 euros por acción, su último mínimo, tras alcanzar, el pasado 27 de septiembre, intradía los 2,544 euros por acción, sus máximos del año. 

Desde ahí baja un 8%, aunque los recortes de la última semana, consecutivos, habían alcanzado un descuento en el valor de hasta el 12%. Lo cierto es que los analistas hablaban ya de una sobrecompra muy definida sobre el valor, tras la subida estratosférica que habían vivido en el Ibex 35 las acciones de IAG. 

Solo en agosto, 14 sesiones consecutivas sin perder posiciones, y en septiembre, 13 más, para una progresión desde los 1,87 euros por título. De hecho, el valor es el segundo no financiero en revalorización anual en el mercado, tras Inditex y a pesar de la severa corrección vivida en octubre. 

Toma de beneficios, que se considera sana, a cuenta esta vez del ataque de Irán sobre Israel y del aumento de la tensión y los ataques en Oriente Medio con la vista puesta en el Líbano. Una excusa, desde la que ha vuelto a brillar con avances que se acercan al 6% desde los mínimos. 

La gran pregunta sobre el papel, y en especial para los inversores, es si fuerza de IAG permanece latente. Y, sobre todo, si puede alcanzar la cota mágica de los 3 euros por acción, tras la vuelta al dividendo, uno de los catalizadores fundamentales para la actual progresión del valor. Una cota desaparecida de su cotización desde junio de 2020.

Y recordemos que, antes de la pandemia, en enero de ese año, sus acciones alcanzaban niveles de 8 euros por título. 

Ángel Cotera, especialista en mercados de BBVA Trader destaca, desde el punto de vista técnico, la "verticalidad de la caída semanal, un valor con una volatilidad muy fuerte, con el tema de Israel acelerando ese proceso, por los vuelos a esa zona del mundo, con una brusca salida. El poder y lo que se espera de IAG, es un stop loss en los 2,06 euros por acción, con soporte inicial en los 2,228 euros por acción y segundo en los 2,15".

Ya en el caso de las resistencias, "la primera se marca en los 2,386 euros y la segunda en la cota de los 2,545 euros para las acciones de IAG", señala Cotera. 

Dos son los catalizadores fundamentales que a partir de ahora pueden decantar la balanza a esos niveles de 3 euros por acción. El primero, tras fracasar la compra de Air Europa, su mirada sobre la aerolínea portuguesa TAP, en línea con las compras realizadas por sus competidores, el 19,9% de SAS adquirido por Air France-KLM en agosto y  antes, en julio, el 41% de la italiana ITA por parte de Lufthansa. 

Para Banco Sabadell los 3 euros tienen nacionalidad lusa, y podrían llegar de la mano de la privatización de TAP tras ser rescatada durante la pandemia, y en un segundo intento por colocar su accionariado en manos privadas. Esa cota es su nuevo precio objetivo sobre el valor con consejo de compra. 

Pero lo cierto es que circundando esa cota se colocan sus últimas recomendaciones. Desde CaixaBank, ven ese potencial del 30% para alcanzar los 3 euros por acción, con recomendación de compra, al igual que desde Intermoney, con igual consejo y PO. 

Algo por debajo para Raymond James, los 2,90 euros por título, al que se suman Barclays, que elevaba hasta ese nivel desde los 2,60 precedentes su precio objetivo con apuesta de sobreponderar el valor, mientras que JPMorgan también coloca en 2,90 su PO y lo sobrepondera. 

La media del mercado que recoge Reuters todavía se coloca algo por debajo, en los 2,80 euros con consejo de compra sobre el valor en el consenso. 

El sector turístico es, para el analista de mercados, Manuel Pinto, uno de los predominantes, con IAG, Aena y Amadeus entre sus preferencias.  Afirma que el sector "a ha superado dificultades como la pandemia o las guerras, viendo datos atractivos con el turismo en niveles muy buenos con nivel de visitantes y gasto, el aumento del flujo de caja que provocan la vuelta al dividendo y mayor margen de ganancia por pasajero".