Aena ha presentado este martes antes de la apertura del mercado sus cuentas correspondientes a 2024, un ejercicio en el que ha obtenido un beneficio neto de 1.934,2 millones de euros, un 18,6% más, según ha notificado la compañía este miércoles a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Asimismo, el resultado bruto de explotación (Ebidta) fue 3.510,3 millones de euros, superando en un 16,1% la cifra del año anterior, mientras que el beneficio operativo alcanzó los 2.662,5 millones (+20,9%).
Los ingresos totales consolidados de Aena en 2024 aumentaron hasta los 5.827,8 millones de euros, un 13,3% más con respecto a 2023. De ellos, los ingresos aeronáuticos fueron 3.190 millones de euros, un 11,6% por encima de los de 2023, mientras que los ingresos comerciales alcanzaron los 1.780 millones de euros, con un aumento del 14,7%. Las ventas totales de las actividades comerciales crecieron un 11,4% respecto al ejercicio anterior.
La partida de gastos operativos, que incluye los gastos de aprovisionamientos, personal y otros gastos de explotación, ascendió en 2024 a 2.353 millones de euros, un 6,1% más.
Según ha informado Aena, la deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 2024 en 5.498 millones de euros, un 11,63% por debajo de como cerró el ejercicio 2023. Además, añade que se ha producido "una sólida generación de efectivo" y que el efectivo neto generado por las actividades de explotación alcanzó en 2024 los 2.746,9 millones de euros, un 19,18% más.
En cuanto al tráfico, el tráfico de pasajeros del Grupo Aena ha crecido hasta los 369,5 millones (+8,5% respecto a 20232). En los aeropuertos de la red en España el incremento es del +9,2% (hasta 309,3 millones de pasajeros). Aena estima que el crecimiento en el volumen de pasajeros en la red de aeropuertos en España para 2025 será del +3,4%3, alcanzando aproximadamente 320 millones de pasajeros.

Dividendo Aena y split
Aplicando su política del 80% de 'pay-out', Aena propondrá a la Junta General Ordinaria de Accionistas, que se celebrará el próximo 9 de abril, la distribución de un dividendo de 9,76 euros brutos por acción con cargo a los resultados del ejercicio 2024, un 27,4% por encima del que repartió el año pasado de 7,66. Este beneficiará a todos sus accionistas, incluyendo al Gobierno, que posee el 51% de la compañía.
Aena también propondrá a la Junta General Ordinaria de Accionistas el "desdoblamiento" ('split') de sus acciones en la proporción de '10x1' para asemejar el precio de la acción al del resto de empresas del Ibex 35 tras la fuerte revalorización en los últimos meses.
En la actualidad, "Aena presenta el precio por acción más elevado de las compañías cotizadas en el IBEX 35. El 63% de las compañías del IBEX 35 (22 empresas) cotizan a un precio inferior a los 20 €/acción", señala la empresa. Por ello, el objetivo del split es permitir una mayor accesibilidad por parte de los accionistas minoristas y mayor liquidez en el mercado, entre otras potenciales ventajas.