Sacyr ha presentado los resultados correspondientes al primer trimestre de 2025, en la que su cartera de pedidos de Sacyr ha experimentado un crecimiento interanual del 3,5%, alcanzando los 10.972 millones de euros, con el 71% perteneciente a Sacyr Concesiones. El beneficio neto se ha situado en los 26,7 millones de euros, lo que se ha traducido en un 5% más y su EBITDA alcanzó los 300 millones de euros.
La deuda neta con recurso ha registrado un aumento respecto al cierre de 2024, debido a factores estacionales y un incremento en inversiones estratégicas. No obstante, la compañía reafirma su compromiso de reducir este indicador por debajo de 1x frente al EBITDA con recurso más distribuciones.
Sacyr avanzó en su plan estratégico 2024-2027, alcanzando un 92% de EBITDA concesional. Gracias a su modelo y activos recientes, genera un flujo de caja predecible y creciente, con un aumento del 8% hasta los 240 millones de euros y una conversión de EBITDA en flujo de caja del 80%.
Durante el primer trimestre de 2025, Sacyr ha logrado varios hitos: la ampliación de la autopista Rutas del Este (Paraguay), con una inversión de 163 millones de euros; la concesión de la Ruta del Itata (Chile), con una inversión de 516 millones de euros por un periodo de 45 años; comenzó la operación del Aeropuerto de Atacama (Chile); y la firma, por parte de un consorcio con participación de Sacyr, para la construcción y gestión del Hospital de Turín (Italia), con una inversión superior a 517 millones de euros y un plazo de 30 años.
Ángel Pérez Llamazares, analista de Renta 4 Banco, considera que los resultados no tendrán un impacto relevante en la cotización de Sacyr y reiteran su recomendación de “Sobreponderar” con un precio objetivo de 4,32 euros por acción. Su potencial de revalorización es del 31,70% a precios actuales de su cotización.
