Los títulos de Sacyr acumulan ganancias del 15,38% en lo que va de 2023, +32,7% en dato interanual y un destacable +12,5% en el semestre.
Cotización histórica de Sacyr
PERSPECTIVAS Y PREVISIONES
Sacyr tiene en marcha un Plan Estratégico con horizonte temporal 2021-25 y ya en 2022 superó las principales metas marcadas en este plan en cuanto a cifra de negocios (5.852 M€ vs. 5.500 M€), EBITDA (1.502 M€ vs. 1.200 M€), rentabilidad (26% vs 22%) y porcentaje de EBITDA concesional (88% vs. 85%). En 2022 entraron en operación seis infraestructuras muy relevantes: AVO I, Ruta 78 y el Aeropuerto El Tepual en Chile; Mar-1 y Rumichaca-Pasto en Colombia y la autopista A3 en Italia. Además, Sacyr Concesiones se adjudicó tres nuevos proyectos el año pasado, en línea con lo marcado en el Plan Estratégico: Hospital de Velindre (Gales, Reino Unido) y la autopista Buenaventura-Buga y el Canal del Dique en Colombia.
La retribución al accionista es otro de los pilares del Plan estratégico de Sacyr. Así, durante 2022 el Grupo pagó dos scrip dividend por un valor de 0,115 euros por acción, y llevaron la rentabilidad por dividendo al 4,8%, cumpliendo el objetivo y el compromiso adquirido con el mercado. Con posterioridad al cierre, en enero de 2023, Sacyr repartió un nuevo scrip dividend. El consejo de administración llevará a la próxima Junta General de Accionistas, la aprobación de dos nuevos scrip dividend. A precios de este informe, la rentabilidad sobre dividendo-Yield ronda el 4%.
En síntesis, Sacyr tiene unos ingresos cada vez más estables, predecibles y sólidos gracias al mayor peso de su negocio concesional sin riesgo de demanda. La salida definitiva de Repsol favorece también esa estabilidad de ingresos y ha servido además para moderar deuda. Se trata de un Grupo diversificado, con visibilidad de ingresos, balance sólido y generoso vía dividendos. El negocio de Concesiones, con ingresos indexados a la inflación, aporta protección frente a la escalada de precios.
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