La Unión Temporal de Empresas (UTE) conformada por Ferrovial (65%), Gestión y Ejecución de Obra Civil (Gyocivil) (17,5%) y Licuas (17,5%) ha sido la seleccionada para llevar a cabo las obras de soterramiento del tramo norte del Paseo de la Castellana en Madrid, con un presupuesto de 98,4 millones de euros. Esta adjudicación se realizó por parte del Ayuntamiento de Madrid a principios de año.
Se intervendrá en una superficie urbanizable de aproximadamente 70.000 metros cuadrados, donde se contempla la creación de áreas verdes y zonas peatonales. La iniciativa busca mejorar el entorno ambiental mediante la plantación de nuevos árboles y arbustos. Entre las acciones a realizar se incluye el soterramiento del tráfico, la reorganización de las vías superficiales y la implementación de un corredor ciclista bidireccional. Todo esto tiene como objetivo transformar una de las zonas más congestionadas de la ciudad en un espacio más amigable, funcional y sostenible.
Esta obra permitirá la conexión entre el barrio de Virgen de Begoña y el futuro desarrollo de Madrid Nuevo Norte con el centro de la ciudad. Se espera que esta mejora dinamice la movilidad norte-sur a lo largo de este importante eje urbano, facilitando el desplazamiento de los ciudadanos y la integración de diferentes áreas de la capital.
Simultáneamente, el Ayuntamiento de Madrid otorgó otro contrato a una UTE conformada por FCC Construcción, PACSA y Obras y Servicios TAGA para la redacción y ejecución del cubrimiento de la M-30 en Ventas, con un presupuesto de 70,4 millones de euros.
La nueva plataforma sobre la M-30 estará ubicada al sur del puente de Ventas, con una extensión de 200 metros que generará una superficie de 17.000 metros cuadrados. Este proyecto contribuirá a la mejora del entorno urbano y a la creación de nuevos espacios para la ciudad.
