Ferrovial , la compañía presidida por Rafael del Pino, ha anunciado un beneficio neto de 3.239 millones de euros en 2024, lo que representa un aumento significativo en comparación con los 460 millones de euros registrados en 2023. Este incremento se debe en gran medida a las plusvalías obtenidas por las desinversiones realizadas durante el año.
El resultado bruto de explotación ajustado (Ebitda ajustado) del grupo de infraestructuras experimentó un crecimiento del 38,9% interanual, alcanzando los 1.342 millones de euros en 2024. Los ingresos totales de Ferrovial ascendieron a 9.147 millones de euros el año pasado, lo que representa un aumento del 6,7% en comparación con 2023.
Durante el ejercicio, la compañía recibió 947 millones de euros en dividendos procedentes de activos de infraestructuras y obtuvo fondos significativos de diversas desinversiones, como la venta de Heathrow y de IRB Infrastructure Developers.
Fortaleza financiera y expansión estratégica
Al cierre de 2024, Ferrovial contaba con una liquidez de 5.320 millones de euros y una deuda neta consolidada de 1.794 millones de euros, excluyendo infraestructuras en ambos casos. Estos fondos se destinaron a diversas iniciativas de crecimiento, como la adquisición del 24% de IRB Infrastructure Trust y la inversión en la New Terminal One del aeropuerto JFK en Nueva York.
Desempeño por divisiones
División de Autopistas
Los ingresos de la división de Autopistas aumentaron un 19,6% en 2024, alcanzando los 1.256 millones de euros, impulsados por el crecimiento en América del Norte. El Ebitda ajustado de este negocio mejoró en un 19,5%, llegando a los 918 millones de euros.
División de Construcción
La división de Construcción cerró el año con una cartera de pedidos récord de 16.755 millones de euros, destacando el crecimiento en Norteamérica, Polonia y España. Los ingresos de este segmento ascendieron a 7.234 millones de euros, con un Ebit ajustado de 284 millones de euros y un margen Ebit del 3,9%.
División de Aeropuertos
Dalaman (Turquía) experimentó un aumento del 7,7% en el número de pasajeros en 2024, alcanzando los 5,6 millones. La construcción de la New Terminal One en el aeropuerto JFK avanza según lo previsto, con acuerdos firmados con varias aerolíneas internacionales.
División de Energía
La división de Energía registró unos ingresos de 270 millones de euros en 2024 y un Ebitda ajustado de 2 millones de euros.
Perspectivas de futuro y expansión en Norteamérica
Ignacio Madridejos, consejero delegado de Ferrovial, ha destacado el sólido desempeño de la compañía en 2024 y ha resaltado las oportunidades de crecimiento en Norteamérica. Ferrovial, que comenzó a cotizar en Nasdaq en mayo de 2024, se ha posicionado para seguir desarrollando infraestructuras esenciales en la región.
La compañía ha sido preseleccionada en importantes licitaciones en Atlanta y Tennessee, y ve potenciales oportunidades en ciudades como Nashville, Atlanta, Charlotte y Alexandria.
En resumen, Ferrovial ha logrado resultados financieros sólidos en 2024, impulsados por su diversificación geográfica y su enfoque en infraestructuras clave, lo que le posiciona favorablemente para seguir creciendo en el futuro.
