Los ingresos aumentaron hasta los 2.100,7 millones, lo que supone un incremento del 6,9% con respecto al primer semestre del año anterior. De ellos, Aena destaca los ingresos comerciales, que representan el 27,6% del total, que con 578,1 millones de euros crecen un 10,5%.
El gestor de los aeropuertos españoles destaca también en un comunicado la aportación a los ingresos de la actividad internacional, en la que el Aeropuerto de Luton contribuye con 122,1 millones.
El beneficio bruto de explotación (Ebitda) obtenido por Aena entre enero y junio de 2019 ha sido de 1.189,3 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2018.
La generación de caja de la compañía (cash flow) ha alcanzado los 1.111,6 millones de euros frente a los 1.009,8 millones del primer semestre de 2018, lo que representa un crecimiento del 10%.
A cierre del primer semestre del año, la deuda financiera neta de Aena se ha situado en los 6.905,8 millones frente a los 6.654,1 millones de euros al cierre de 2018, que supone un incremento del 3,8%. De esta forma el ratio de endeudamiento, medido como deuda financiera neta sobre ebitda, se mantiene estable en 2,5 veces a 30 de junio de 2019.
Destacar que en abril se pagó un dividendo de 6,93 euros brutos por acción que supuso un desembolso total de 1.039,5 millones de euros.
Crecimiento de pasajeros
La compañía, participada por el Estado al 51%, ha revisado su previsión de tráfico de pasajeros para el año 2019 en la red de aeropuertos en España, que pasa de un crecimiento previsto del 2% a un incremento del 3,7%, con un posible rango de variación de ± 0,5%.
En cuanto a los pasajeros registrados entre enero y junio de 2019, la cifra se situó en 127,9 millones de viajeros, un 5,7% más que en 2018. El crecimiento de los pasajeros internacionales fue del 5%, y el del tráfico nacional se situó en el 7,3%. Si se contabilizan los datos del Aeropuerto de Luton (8,5 millones de viajeros, +10,3%), la cifra de pasajeros de Aena asciende a 136,4 millones en el primer semestre de 2019, un 5,9% más que en el mismo periodo de 2018.
El consejo de administración en su reunión celebrada este martes ha aprobado la propuesta tarifaria para 2020, fijando el ingreso máximo anual ajustado por pasajero (IMAAJ) para 2020 en 10,2997 euros por pasajero, lo que supone una reducción del -1,17% respecto al IMAAJ de 2019 (10,42 euros por pasajero). Esta propuesta será objeto de revisión y validación por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en su resolución de supervisión de las tarifas aeroportuarias aplicables por Aena.
