Estrategias de inversión

Invertir en Megatendencias

Fidelity International reduce la comisión de su ETP sobre el Bitcoin

Fidelity International (Fidelity) ha anunciado que reduce la comisión (OCF) de su ETP físico sobre el Bitcoin -denominado Fidelity Physical Bitcoin ETP- del 0,75% al 0,35%, ofreciéndolo así a un precio muy competitivo a los inversores institucionales y profesionales a quienes va dirigido.

Semiconductores: identificando a los campeones europeos de la innovación

Francisco Rodríguez d'Achille e Iván Díez, socios y directores de LONVIA Capital, hacen un breve análisis sectorial sobre la industria de los semiconductores en el que se exponen los principales desafíos a los que tiene que hacer frente el sector así como el rol que está desempeñando Europa

¿Siguen teniendo los ‘Super 7’ un futuro brillante?

El grupo de las FAANG o los Súper 7 experimentaron un 2023 fulgurante (Apple, Microsoft, Amazon, Alphabet, Netflix, Nvidia y Tesla). Las rentabilidades acumuladas pueden funcionar como reclamo para los inversores, pero, ¿es peligroso entrar en estos niveles? Alex Tedder, director de renta variable global y temática, y Paddy Flood, especialista global del sector tecnológico, de Schroders, analizan los retos y también las razones para el optimismo de estos valores

Tecnología y fondos: ¿qué esperar en 2024 del mejor fondo tecnológico a 3, 5 y 10 años?

La tecnología esta día a día presente en nuestras vidas, nuestros hogares, lugares de trabajo e incluso en los bolsillos. Si, en los bolsillos y no solo por lo que ha implicado el blockchain para las criptodivisas, medios de pago, roboadvisors pero especialmente por fondos que invierten en la tecnología y que han logrado mantenerse los primeros del ranking en varios periodos, como sucede con el insigne fondo FF Global Technology, que forma parte de la cartera premium de Estrategias de Inversión.

Un empuje a los vehículos eléctricos reaviva la inversión en esta temática

La UE ha fijado 2035 como fecha límite para detener la venta de coches nuevos de gasolina y diésel, obligando a los fabricantes de automóviles a pasarse a los eléctricos. Las fábricas que no logren la transición corren el riesgo de ser cerradas. Esto ha aumentado el atractivo de Hungría al atraer principalmente a fabricantes de baterías chinos y surcoreanos . Pueden estar al lado de sus mayores clientes dentro del bloque comercial más grande del mundo.
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