En el ámbito de la bicicleta, un modo de trasporte saludable y sostenible para ir al trabajo, Telefónica apoya la iniciativa #aDistritoenbici, promovida por un grupo de empleados para fomentar llegar a Distrito Telefónica en bicicleta. El viernes 21 habrá varias rutas desde distintos puntos de Madrid que rodarán hacia Distrito para reunirse a las 7:45 de la mañana en el lago de DT, además de un mini circuito en bici a las 11:30. Así mismo, desde el martes 18 estará presente Mybike, la tienda y taller móvil que pondrá a punto las bicicletas de los empleados que lo deseen y asesorará en las características de la bici más adecuada a cada usuario según sus necesidades y características. Así mismo, los empleados tendrán a su disposición en Distrito las bicicletas compartidas de Mobike, que amplía su cobertura a los alrededores del complejo.
También desde hoy, Telefónica pondrá en marcha el nuevo servicio de vehículo compartido ComparteCoche DT junto con la compañía Jojob. Esta plataforma de carpooling será gratis y con unos pocos clics permitirá compartir coche a varios empleados con lo que ello supone de reducción del gasto en combustible y emisión de gases contaminantes. De hecho, al compartir el vehículo se puede ahorrar cerca de 1.600 euros en combustible y reducir las emisiones de gases contaminantes un 75%. En paralelo, Telefónica contará con una promoción para sus empleados de la compañía de carsharing (coches eléctricos compartidos) emov.
En el ámbito del uso sostenible del coche, Telefónica tendrá una exposición sobre vehículos GNV en colaboración con Aliara Energía que mostrará los modelos a gas Seat Ibiza, Seat León y Volkswagen Caddy. Este tipo de combustible es una alternativa de bajas emisiones que además tiene importantes atractivos económicos. El Distrito Telefónica dispone además de 64 puntos de recarga para vehículo eléctrico.
Todas estas iniciativas se ven reforzadas con el estudio realizado por LUCA, la unidad de datos de Telefónica, en el cual se han analizado los trayectos de los 11.000 empleados que trabajan en Distrito T: de dónde vienen, dinámica horaria de entrada y salida al complejo, en qué medios de transporte se desplazan, cuánto tiempo tardan… Este trabajo permite hacer un diagnóstico cuantitativo, muy preciso, sobre la movilidad diaria de los trabajadores y permite descubrir grupos de trabajadores y alternativas de transporte sostenible que pueden ser mejor opción que el uso individual de coche. Así mismo, los resultados obtenidos apoyan la elaboración de un Plan de Movilidad Sostenible para Distrito con líneas de trabajo específicas enfocadas, por ejemplo, a reducir el transporte individual en vehículo privado, fomentar el uso del transporte público o impulsar el uso de la bicicleta como solución a la “última milla”.