Barclays analiza el sector de las aerolíneas en Europa y centra su mirada en una IAG (Iberia) para la que considera que su andadura alcista ha terminado. Hablamos de una variación sustancial que la firma califica como "la gallina de los huevos de oro ya se ha cocinado".

De hecho la firma británica reduce su recomendación sobre el valor desde sobreponderar a infraponderar sus acciones en cartera, con precio objetivo, que, en la bolsa de Londres reduce drásticamente hasta los 250 peniques, que equivalen a 2,961 euros por acción. 

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Por ello, marca un potencial negativo de nada menos que del 14% desde su precio de cierre de ayer, aunque alcanza mayor medida si sumamos los recortes de hoy. Y es que el valor, además de su penalización actual, acumula caídas de más del 12% en las cuatro sesiones precedentes, y vuelve a cotizar a niveles de mediados del pasado mes de diciembre. 

Para el analista de Barclays, Andrew Lobbenberg, las advertencias sobre beneficios de Delta Airlines y otras aerolíneas estadounidenses han penalizado a las europeas, a pesar de que se referían a sus negocios domésticos.

Pero el experto señala que es probable que ese efecto tenga repercusiones mucho más amplias, en la mirada de las compañías comunitarias en su negocio del Atlántico Norte. 

Señala que el menor sentimiento de los consumidores y de las empresas tampoco dejará indiferentes a los clientes adinerados, cuya demanda ha impulsado a las aerolíneas durante los últimos dos años. 

Sobre IAG, en concreto, destaca que lo sigue viendo como "una empresa muy bien gestionada que lidera la industria europea en rentabilidad. Vemos continua mejora en el modelo de negocio de British Airways y seguimos viendo el potencial alcista en su confianza de marca y en Aer Lingus" 

Ya en el caso de Lufthansa, Barclays también infrapondera el valor desde sobreponderar, y le baja dos escalones como en el caso de IAG, mientras que reduce también drásticamente su precio objetivo hasta los 6,50 euros por acción desde los 10,50 precedentes. 

En el caso de AIR France - KLM, coloca el precio objetivo en 7 euros y también infrapondera el valor en el mercado.