A esto hay que sumarle la venta del 24% de su participación en una gran autopista de México al fondo IFM y del
Toda desinversión tiene reflejo en el endeudamiento neto de las empresas y en OHL se redujo un 4,2% desde principios de año. Al cerrar septiembre se situaba en 3.838,5 millones de euros. Por otro lado, la deuda con recurso a la matriz se sitúa en 973 millones.
La cifra de negocio de OHL creció un 2% hasta septiembre, alcanzando una suma de 3.116,9 millones de euros. De esta cantidad el 81% surge de la actividad internacional. El beneficio bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 571,2 millones de euros, lo que supone un descenso de 17,2% menos.
Por áreas de negocio, la de Concesiones creció un 26,6%, contribuyendo con 407,5 millones, fundamentalmente por el cobro de los peajes.
La actividad constructora es la única que cayó, un 1%, a pesar de que el negocio se incrementase (+41%) en Estados Unidos, generando 2.615 millones de euros.
Al finalizar el mes de septiembre la empresa registró una cartera de contratos pendiente de acometer por valor de 5.866,5 millones de euros, de las que el 81% se sitúan en el exterior, según afirmó la empresa.
La nueva división de construcción industria, que la empresa pretende vender, cayó un 26,2%, alcanzando los 187,4 millones de euros.
OHL pretende cerrar la venta de alrededor 40% de Canalejas-el complejo de viviendas, comercial y hotelero de lujo- y Mayajobá, el resort turístico de lujo en México, por 300 millones.